잠수교가 10월 26일 0시부터 차량 통행을 전면 통제하고 보행전용교 공사에 들어가며, 완공 뒤에도 차량은 다시 다니지 않는다. 740·405번 버스는 반포대교로 우회하고 남단 정류장 2곳이 폐쇄돼 출퇴근 동선이 바뀐다. 출발 전 TOPIS와 버스 변경 공지로 노선을 확인하고, 반포대교 우회를 기본 대체 경로로 삼는 것이 안전하다.

서울 잠수교가 10월 26일 0시부터 차량 통행을 전면 통제한다. 1976년 개통 이후 50년 만에 보행전용교로 바뀌는 공사가 시작되기 때문이다. 공사 중 임시 통제가 아니라, 완공 뒤에도 차량 통행은 다시 열리지 않는다. 그동안 잠수교로 반포와 용산 사이를 오가던 운전자라면 26일부터는 다른 다리를 써야 한다는 뜻이다.
출퇴근에 잠수교를 끼고 있었다면 영향은 당장 월요일 새벽부터 나타난다. 통제가 자정에 시작되는 만큼, 25일 밤 늦게 넘던 경로가 다음 날 아침에는 막혀 있다. 서울시는 마지막 '차 없는 잠수교' 축제를 치른 뒤 곧바로 통제에 들어간다고 밝혔다.

Modest M
서울시는 2027년 하반기 개통을 목표로 공사를 진행한다. 보행데크 22곳을 새로 설치하고 보도와 자전거도로를 정비하며 북단 접근성을 개선하는 작업이 2027년 8월까지 이어진다. 완성되면 서울 시내 한강 다리 가운데 유일한 보행 전용교가 된다. 이번 통제가 한시적 공사 통제가 아니라 다리의 성격 자체를 바꾸는 전환이라는 점이, 보통의 공사 통제와 다른 지점이다.
공사 기간에도 보행자와 자전거는 원칙적으로 잠수교를 건널 수 있다. 다만 2027년 5~8월 포장공사 기간에는 보행자와 자전거 통행도 전면 통제되고 별도 우회로가 안내된다. 걷거나 자전거로 건널 계획이라면 이 시기만 따로 확인해 두는 편이 좋다.
차를 직접 몰지 않아도 동선이 바뀌는 경우가 있다. 잠수교를 지나던 740번과 405번 시내버스는 상·하행 모두 반포대교로 우회한다.
이에 따라 잠수교 남단의 '반포한강공원·세빛섬' 정류장 양방향 2곳이 폐쇄된다. 이 정류장을 쓰던 승객은 인근 '반포대교남단·한강시민공원입구' 정류장으로 옮겨 타야 한다. 평소 내리던 자리에서 한 정거장 차이가 생기는 셈이라, 환승 시간과 도보 거리를 미리 계산해 두면 아침에 당황하지 않는다.
통제 초기에는 내비게이션과 버스 안내가 아직 반영되지 않았을 수 있다. 다음 순서로 확인하면 실수를 줄일 수 있다.
서울시가 버스 우회로로 지정한 반포대교가 가장 기본적인 대안이다. 잠수교와 바로 위아래로 붙어 있어 동선 변화가 가장 적다.
다만 반포대교는 통제 직후 통행량이 몰릴 가능성이 있다. 반포·서초 방면이라면 반포대교, 강변북로·올림픽대로를 길게 타야 하는 경로라면 한남대교나 동작대교까지 비교해 보는 게 낫다. 출근 시간이 빠듯한 사람일수록 첫 며칠은 평소보다 10~15분 여유를 두고, 한 주 정도 지나 혼잡 패턴이 잡히면 경로를 다시 정하는 쪽이 현실적이다.